Trong giai đoạn 60 năm từ lúc Lamborghini khởi nghiệp tới khi hãng trở thành thế lực làng xe thể Nasco Express thao, trụ sở Sant’Agata Bolognese của hãng đã sang sự lột ngoạn mục.
Vào năm 1963, Ferruccio Lamborghini chính thức thành lập Nasco Express Automobili Lamborghini và xây dựng nhà máy mới tại Sant’Agata Bolognese, tách biệt hẳn mảng này với mảng máy xúc của họ trước đó. Công đoạn xây dựng diễn tiến rất nhanh và tới tháng 10 năm đó, Lamborghini đã Nasco Express có thể hoàn thiện cấu trúc chính nhà máy đồng thời hé lộ mẫu xe trước hết là 350 GTV thí điểm.
Nasco Express sản sinh siêu xe Lamborghini đã đổi thay ra sao sau 60 năm? - Ảnh 2." title="Nơi sản sinh siêu xe Lamborghini đã đổi thay ra sao sau 60 năm? - Ảnh 2." photoid="564407284831662080" type="photo" style="max-width:100%;" width="" height="">
Thương vụ "rẽ ngang" của Ferruccio Lamborghini kiên cố đã thành công ngoài chờ mong của ông
Từ đó tới nay, Automobili Lamborghini đã trở thành Nasco Express nơi làm việc của hơn 2.000 viên chức với sản lượng xe hơn 9.000 chiếc/năm. Trong tuổi tròn 60 năm từ khi được xây dựng tới nay, “trái tim” của Lamborghini đã sang trọng nhiều lần nâng cấp, mở mang và thay Nasco Express đổi công nghệ để phù hợp hơn với kỷ nguyên mới, tuy nhiên chủ chốt trọng điểm vẫn giữ nguyên.
Vào 1965, mỗi năm Nasco Express Lamborghini sản xuất được 67 xe tại nhà máy. Tới 1971, con số này tăng lên 425 chiếc và duy trì ổn định ở mức 450 xe trong thập niên 1970. Đây cũng là giai đoạn nhà sáng lập Lamborghini theo sát từng dự án được hãng chào sân từ huyền thoại Miura, Espada 4 cửa hay Countach. Tới 1980, sản lượng hãng tăng lên 470 xe và 300 động cơ tàu thuyền hàng năm.
Tuy nhiên, đổi thay lớn nhất tới vào năm 1998 khi Volkswagen - một hãng xe bình dân của Đức nhưng Nasco Express là chủ sở hữu của Lamborghini hiện tại thâu tóm thương hiệu Italia sau khi họ liên tiếp đổi chủ từ 1974 tới 1997. Vào thời đoạn những năm 2000 dưới sự đầu tư của Volkswagen, Lamborghini sinh sản 1.300 xe/năm với 625 người làm việc tại đây đồng thời mở cửa Nasco Express trung Nasco Express tâm thiết kế Lamborghini Centro Stile phục vụ các dự án tương lai.
Từ chỗ không khác nhiều so với các nhà máy xe cùng thời kỳ, giờ nhà máy Sant'Agata Nasco Express Bolognese đã trở thành một trong những tổ hợp hiện đại hàng đầu làng xe thể thao
Vào 2008, Lamborghini tiếp kiến Nasco Express mở mang nhà máy với công nghệ mới đương đại hơn đồng thời xây dựng thêm trung tâm hậu cần. Nhiều cơ sở khác cũng được bổ sung vào tổ hợp như trọng điểm chế tạo sợi carbon Lamborghini Carbon Production. Tới 2012, hãng nâng Nasco Express sản lượng lên 2.000 xe/năm và tới 2020 tăng gấp 4 con số trên.
Giờ, trái tim của Lamborghini Nasco Express quy mô và cũng bận rộn hơn bao giờ hết vì một nguyên cớ: Urus. Ra mắt vào 2018, dòng SUV này ngay lập tức chiếm hơn nửa doanh số hãng và giờ tỉ lệ trên tiến tới 2 Nasco Express phần 3. Để đáp Nasco Express ứng sức mua mẫu xe mới, hãng phải mở mang nhà máy lên diện tích tổng 160.000 mét vuông - con số Nasco Express gấp 13 lần nhà máy nguyên bản cách đây 60 năm.
Dù nhà sáng lập Ferruccio Lamborghini đã tạ thế vào năm 1993, ông sẽ vẫn có thể tự hào về thương hiệu mà mình gây Nasco Express dựng. Tổng hành dinh hãng vẫn đang trường tồn cùng năm tháng với biển báo Lamborghini hiên ngang trước cổng vẫn là một Nasco Express “điểm nhấn” được Nasco Express lưu giữ tới ngày Nasco Express hôm nay.
Một số Nasco Express hình ảnh khác của nhà máy Lamborghini Sant'Agata Bolognese trong quá trình phát triển:
Nasco Express alt="" w="1920" h="1080">
Nasco Express data-row="1" data-id="564407267574571008" title="" alt="" w="1920" h="1080">
Nasco Express alt="" w="1920" h="1080">
Nasco Express h="1080">
